Κανένα σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν είναι τέλειο.
Ανάμεσα στους τέσσερις κύριους τύπους μεθόδων μετάδοσης (μηχανική, ηλεκτρική, υδραυλική και πνευματική), καμία από τις μεταδόσεις ισχύος δεν είναι τέλεια.
Μηχανική μετάδοση
1. Κιβώτιο ταχυτήτων
Συμπεριλαμβανομένου: μετάδοση με πρόσοψη, μετάδοση διαστημικού φορτηγού Πλεονεκτήματα:
Κατάλληλο για μεγάλο εύρος περιφερειακών ταχυτήτων και ισχύος
Η σχέση μετάδοσης είναι ακριβής, σταθερή και αποτελεσματική
Υψηλή αξιοπιστία εργασίας και μεγάλη διάρκεια ζωής
.Η μετάδοση μεταξύ παράλληλων αξόνων, τεμνόμενων αξόνων σε οποιαδήποτε γωνία και κλιμακωτών αξόνων σε οποιαδήποτε γωνία μπορεί να πραγματοποιηθεί Μειονεκτήματα:
Απαιτεί μεγαλύτερη ακρίβεια κατασκευής και εγκατάστασης: 4
υψηλότερο κόστος,
Δεν είναι κατάλληλο για μετάδοση σε μεγάλες αποστάσεις μεταξύ δύο αξόνων.
Οι ονομασίες των βασικών διαστάσεων των ελικοειδή τυπικών γραναζιών περιλαμβάνουν τον κύκλο προσθήκης, τον κύκλο αδρανοποίησης, τον κύκλο ευρετηρίου, το συντελεστή, τη γωνία πίεσης κ.λπ.
2. Κίνηση σκουληκιού στροβίλου
Ισχύει για κίνηση και δυναμική μεταξύ δύο αξόνων των οποίων οι χώροι είναι κάθετοι αλλά δεν τέμνονται
πλεονέκτημα:
μεγάλη σχέση μετάδοσης
Συμπαγές μέγεθος
έλλειψη:
μεγάλη αξονική δύναμη,
επιρρεπείς σε πυρετό?
χαμηλή απόδοση?
Μόνο μονόδρομη μετάδοση
Οι κύριες παράμετροι της μετάδοσης κίνησης ατέρμονα είναι:
Ενότητα:
γωνία πίεσης:
Κύκλος ευρετηρίασης ατέρμονων γραναζιών
Κύκλος πίσσας σκουληκιών
Οδηγω
αριθμός δοντιών σκουληκιού,
αριθμός κεφαλών σκουληκιών.
Σχέση μετάδοσης κλπ.
.κίνηση ιμάντα
Συμπεριλαμβανομένων: κινητήριος τροχός, κινούμενος τροχός, ατέρμονη ζώνη
Χρησιμοποιείται στην περίπτωση που οι δύο παράλληλοι άξονες περιστρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση.Ονομάζεται κίνηση ανοίγματος, οι έννοιες της κεντρικής απόστασης και της γωνίας περιτύλιξης.Ο τύπος της ζώνης μπορεί να χωριστεί σε τρεις κατηγορίες: επίπεδη ζώνη, ζώνη V και ειδική ζώνη ανάλογα με το σχήμα της διατομής.
Το επίκεντρο της εφαρμογής είναι: ο υπολογισμός της σχέσης μετάδοσης: η ανάλυση τάσεων και ο υπολογισμός του ιμάντα.η επιτρεπόμενη ισχύς ενός μόνο ιμάντα V Πλεονεκτήματα:
Κατάλληλο για μετάδοση με μεγάλη κεντρική απόσταση μεταξύ δύο αξόνων:
Η ζώνη έχει καλή ευελιξία για να μειώνει τους κραδασμούς και να απορροφά τους κραδασμούς:
Γλιστρήστε για να αποφύγετε ζημιές σε άλλα σημαντικά μέρη όταν υπερφορτωθούν: 0
Απλή δομή και χαμηλό κόστος
έλλειψη:
Οι εξωτερικές διαστάσεις της μονάδας είναι μεγαλύτερες.
Απαιτούμενη συσκευή τάνυσης:
Λόγω ολίσθησης, δεν είναι εγγυημένη μια σταθερή σχέση μετάδοσης:
Η διάρκεια ζωής της ζώνης είναι μικρότερη
χαμηλή απόδοση μετάδοσης
4. Κίνηση αλυσίδας
Συμπεριλαμβάνονται: κινητήρια αλυσίδα, κινούμενη αλυσίδα, αλυσίδα δακτυλίου
Σε σύγκριση με το κιβώτιο ταχυτήτων, τα κύρια χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων αλυσίδας
Οι απαιτήσεις ακρίβειας κατασκευής και εγκατάστασης είναι χαμηλές.
Όταν η κεντρική απόσταση είναι μεγάλη, η δομή μετάδοσης είναι απλή
Η στιγμιαία ταχύτητα αλυσίδας και ο λόγος στιγμιαίας μετάδοσης δεν είναι σταθερές και η σταθερότητα μετάδοσης είναι κακή
5. Τρένο τροχού
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης χωρίζεται σε δύο τύπους: σταθερό άξονα μετάδοσης κίνησης και επικυκλικό σύστημα μετάδοσης
Ο λόγος της γωνιακής ταχύτητας (ή της ταχύτητας περιστροφής) του άξονα εισόδου προς τον άξονα εξόδου στο σύστημα μετάδοσης κίνησης ονομάζεται λόγος μετάδοσης του συστήματος μετάδοσης.Ίση με την αναλογία του γινόμενου των δοντιών όλων των κινούμενων γραναζιών προς το γινόμενο των δοντιών όλων των οδοντωτών τροχών κίνησης σε κάθε ζεύγος δικτυωτών γραναζιών
Στο επικυκλικό γρανάζι, το γρανάζι του οποίου αλλάζει η θέση του άξονα, δηλαδή το γρανάζι που περιστρέφεται και περιστρέφεται, ονομάζεται πλανητικό γρανάζι.Το γρανάζι με σταθερή θέση άξονα ονομάζεται ηλιοτρόπιο ή γρανάζι ηλίου.
Ο λόγος μετάδοσης του επικυκλικού γραναζιού δεν μπορεί να υπολογιστεί άμεσα με την επίλυση του λόγου μετάδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης σταθερού άξονα.Η αρχή της σχετικής κίνησης πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη μετατροπή του επικυκλικού γραναζιού σε έναν φανταστικό σταθερό άξονα χρησιμοποιώντας τη μέθοδο σχετικής ταχύτητας (ή ονομάζεται μέθοδος αναστροφής).Οι τροχοί υπολογίζονται.
Τα κύρια χαρακτηριστικά του τροχού:
Κατάλληλο για μετάδοση μεταξύ δύο αξόνων που απέχουν πολύ μεταξύ τους:
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κιβώτιο ταχυτήτων για την πραγματοποίηση μετάδοσης μεταβλητής ταχύτητας:
Μπορεί να επιτευχθεί μεγαλύτερος λόγος μετάδοσης.
Να συνειδητοποιήσουν τη σύνθεση και την αποσύνθεση της κίνησης.
Ηλεκτρική κίνηση
υψηλή ακρίβεια
Ο σερβοκινητήρας χρησιμοποιείται ως πηγή ισχύος και ο μηχανισμός μετάδοσης με απλή δομή και υψηλή απόδοση αποτελείται από σφαιρική βίδα και σύγχρονο ιμάντα.Το σφάλμα επαναληψιμότητάς του είναι 0,01%.
2. Εξοικονομήστε ενέργεια
Η ενέργεια που απελευθερώνεται κατά τη φάση επιβράδυνσης του κύκλου εργασίας μπορεί να μετατραπεί σε ηλεκτρική ενέργεια για επαναχρησιμοποίηση, μειώνοντας έτσι το κόστος λειτουργίας και ο συνδεδεμένος ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι μόνο το 25% του ηλεκτρικού εξοπλισμού που απαιτείται για την υδραυλική κίνηση.
3. Jingke Control
Ο ακριβής έλεγχος πραγματοποιείται σύμφωνα με τις καθορισμένες παραμέτρους.Με την υποστήριξη αισθητήρων υψηλής ακρίβειας, συσκευών μέτρησης και τεχνολογίας υπολογιστών, μπορεί να υπερβεί κατά πολύ την ακρίβεια ελέγχου που μπορούν να επιτύχουν άλλες μέθοδοι ελέγχου.
Βελτιώστε την προστασία του περιβάλλοντος
4. Λόγω της μείωσης των τύπων ενέργειας και της βελτιστοποιημένης απόδοσής της, μειώνονται οι πηγές ρύπανσης και μειώνεται ο θόρυβος, γεγονός που παρέχει καλύτερη εγγύηση για την προστασία του περιβάλλοντος του εργοστασίου.
5. Μειώστε το θόρυβο
Η τιμή θορύβου λειτουργίας του είναι μικρότερη από 70 ντεσιμπέλ, που είναι περίπου το 213,5% της τιμής θορύβου των μηχανών χύτευσης με έγχυση με υδραυλική κίνηση.
6. Εξοικονόμηση κόστους
Αυτό το μηχάνημα εξαλείφει το κόστος του υδραυλικού λαδιού και τα προβλήματα που προκαλούνται από αυτό.Δεν υπάρχει σκληρός σωλήνας ή μαλακός σωλήνας, δεν χρειάζεται ψύξη του υδραυλικού λαδιού και το κόστος του νερού ψύξης μειώνεται σημαντικά.
Υδραυλική μετάδοση
πλεονέκτημα:
1. Από δομική άποψη, η ισχύς εξόδου ανά μονάδα βάρους και η ισχύς εξόδου ανά μέγεθος μονάδας είναι συντριπτικά μεταξύ των τεσσάρων τύπων μεθόδων μετάδοσης.Έχει μεγάλο λόγο ροπής προς αδράνεια.Υπό την προϋπόθεση της μετάδοσης της ίδιας ισχύος, ο όγκος της συσκευής υδραυλικής μετάδοσης Μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, χαμηλή αδράνεια, συμπαγής δομή, ευέλικτη διάταξη
2. Από την άποψη της απόδοσης εργασίας, η ταχύτητα, η ροπή και η ισχύς μπορούν να ρυθμιστούν αδιάκοπα, η απόκριση δράσης είναι γρήγορη, η κατεύθυνση μπορεί να αλλάξει γρήγορα και η ταχύτητα μπορεί να αλλάξει γρήγορα, το εύρος ρύθμισης ταχύτητας είναι ευρύ και η ταχύτητα Το εύρος προσαρμογής μπορεί να φτάσει από 100: έως 2000:1.Γρήγορη δράση Λοιπόν, ο έλεγχος και η ρύθμιση είναι σχετικά απλοί, η λειτουργία είναι σχετικά βολική και εξοικονομεί εργασία και είναι βολικό να συνεργαστείτε με τον ηλεκτρικό έλεγχο και να συνδεθεί με την CPU (υπολογιστή), που είναι βολικό για την πραγματοποίηση αυτοματισμού.
3. Από την άποψη της χρήσης και της συντήρησης, οι αυτολιπαινόμενες ιδιότητες των εξαρτημάτων είναι καλές και είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί η προστασία υπερφόρτωσης και η συντήρηση πίεσης.Τα ασφαλή και αξιόπιστα εξαρτήματα είναι εύκολο να πραγματοποιηθούν σειριοποίηση, τυποποίηση και γενίκευση.
4. Όλος ο εξοπλισμός που χρησιμοποιεί υδραυλική τεχνολογία είναι ασφαλής και αξιόπιστος
5. Οικονομία: Η πλαστικότητα και η μεταβλητότητα της υδραυλικής τεχνολογίας είναι πολύ ισχυρές, γεγονός που μπορεί να αυξήσει την ευελιξία της ευέλικτης παραγωγής και είναι εύκολο να αλλάξει και να προσαρμοστεί η διαδικασία παραγωγής.Το κόστος κατασκευής των υδραυλικών εξαρτημάτων είναι σχετικά χαμηλό και η προσαρμοστικότητα είναι σχετικά ισχυρή.
6. Ο συνδυασμός της υδραυλικής πίεσης και των νέων τεχνολογιών όπως ο έλεγχος μικροϋπολογιστών για τη διαμόρφωση της ενσωμάτωσης του «μηχανικού-ηλεκτρικού-υδραυλικού-οπτικού» έχει γίνει η τάση της παγκόσμιας ανάπτυξης, η οποία είναι βολική για ψηφιοποίηση.
έλλειψη:
Όλα χωρίζονται στα δύο και η υδραυλική μετάδοση δεν αποτελεί εξαίρεση.
1. Το υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει αναπόφευκτα διαρροές λόγω της σχετικής κινούμενης επιφάνειας.Ταυτόχρονα, το λάδι δεν είναι απολύτως ασυμπίεστο.Εκτός από την ελαστική παραμόρφωση του σωλήνα λαδιού, το υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορεί να αποκτήσει αυστηρή σχέση μετάδοσης, επομένως δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εργαλειομηχανές όπως η επεξεργασία γραναζιών με σπείρωμα.στην εν σειρά αλυσίδα μετάδοσης κίνησης του
2. Υπάρχουν απώλειες άκρων, τοπικές απώλειες και απώλειες διαρροής στη διαδικασία ροής λαδιού και η απόδοση μετάδοσης είναι χαμηλή, επομένως δεν είναι κατάλληλη για μετάδοση σε μεγάλες αποστάσεις
Υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και χαμηλής θερμοκρασίας, είναι δύσκολο να υιοθετήσετε υδραυλική μετάδοση
3. Ο θόρυβος είναι δυνατός και πρέπει να προστεθεί σιγαστήρας κατά την εξάτμιση σε υψηλή ταχύτητα
4. Η ταχύτητα μετάδοσης του σήματος αερίου στην πνευματική συσκευή είναι μικρότερη από την ταχύτητα των ηλεκτρονίων και του φωτός εντός της ταχύτητας του ήχου.Επομένως, το πνευματικό σύστημα ελέγχου δεν είναι κατάλληλο για πολύπλοκα κυκλώματα με πάρα πολλά εξαρτήματα.
Αποποίηση ευθύνης: Αυτό το άρθρο αναπαράγεται από το Διαδίκτυο.Το περιεχόμενο του άρθρου είναι μόνο για λόγους μάθησης και επικοινωνίας.Το Air Compressor Network παραμένει ουδέτερο ως προς τις απόψεις του άρθρου.Τα πνευματικά δικαιώματα του άρθρου ανήκουν στον αρχικό συγγραφέα και στην πλατφόρμα.Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παράβαση, επικοινωνήστε για διαγραφή