Τι είναι ένας κινητήρας;
Τα ηλεκτρικά μηχανήματα αναφέρονται σε μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή που πραγματοποιεί μετατροπή ή μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με το νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής.Ο κινητήρας αντιπροσωπεύεται από το γράμμα M (παλιό πρότυπο D) στο κύκλωμα και η κύρια λειτουργία του είναι να παράγει ροπή οδήγησης.Ως πηγή ενέργειας ηλεκτρικών συσκευών ή διαφόρων μηχανών, η γεννήτρια αντιπροσωπεύεται από το γράμμα G στο κύκλωμα και η κύρια λειτουργία της είναι να μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια.
1. Ρότορας 2. Ρουλεμάν άκρου άξονα 3. Φλάντζα ακραίου κάλυμμα 4. Κουτί διακλάδωσης 5. Στάτης 6. Ρουλεμάν χωρίς άκρο άξονα 7. Πίσω άκρο κάλυμμα 8. Δισκόφρενο 9. Κάλυμμα ανεμιστήρα 10. ανεμιστήρας
Α, κινητική διαίρεση και ταξινόμηση
1. Σύμφωνα με τον τύπο τροφοδοσίας λειτουργίας, μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα συνεχούς ρεύματος και κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.
2. Σύμφωνα με τη δομή και την αρχή λειτουργίας, μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα DC, ασύγχρονο κινητήρα και σύγχρονο κινητήρα.
3. Σύμφωνα με τους τρόπους εκκίνησης και λειτουργίας, μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας εκκίνησης πυκνωτή, ασύγχρονος μονοφασικός κινητήρας με λειτουργία πυκνωτή, ασύγχρονος μονοφασικός κινητήρας εκκίνησης πυκνωτή και μονοφασικός κινητήρας διαιρεμένης φάσης ασύγχρονος κινητήρας φάσης.
4. Σύμφωνα με το σκοπό, μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα οδήγησης και κινητήρα ελέγχου.
5. Σύμφωνα με τη δομή του ρότορα, μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα επαγωγής σκίουρου-κλωβού (παλιό πρότυπο που ονομάζεται ασύγχρονος κινητήρας σκίουρου-κλωβού) και κινητήρα επαγωγής στροφέα τυλιγμένου (παλαιό πρότυπο που ονομάζεται ασύγχρονος κινητήρας τυλιγμένου).
6. Σύμφωνα με την ταχύτητα λειτουργίας, μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα υψηλής ταχύτητας, κινητήρα χαμηλής ταχύτητας, κινητήρα σταθερής ταχύτητας και κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας.Οι κινητήρες χαμηλής ταχύτητας χωρίζονται σε κινητήρες μείωσης μετάδοσης, ηλεκτρομαγνητικούς κινητήρες μείωσης, κινητήρες ροπής και σύγχρονους κινητήρες με πόλο νυχιών.
Δεύτερον, τι είναι ένας κινητήρας;
Ο κινητήρας είναι ένα είδος εξοπλισμού που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική.Χρησιμοποιεί ηλεκτρισμένο πηνίο (δηλαδή περιέλιξη στάτη) για να δημιουργήσει περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και να ενεργήσει στον ρότορα (όπως κλειστό πλαίσιο αλουμινίου με σκίουρο) για να σχηματίσει μαγνητοηλεκτρική περιστρεφόμενη ροπή.Οι κινητήρες χωρίζονται σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος και κινητήρες AC ανάλογα με τις διαφορετικές πηγές ισχύος.Οι περισσότεροι από τους κινητήρες στο σύστημα ισχύος είναι κινητήρες AC, οι οποίοι μπορεί να είναι σύγχρονοι κινητήρες ή ασύγχρονοι κινητήρες (η ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου του στάτορα του κινητήρα δεν παραμένει σύγχρονη με την ταχύτητα περιστροφής του ρότορα).Ο κινητήρας αποτελείται κυρίως από στάτορα και ρότορα και η κατεύθυνση του ενεργοποιημένου αγωγού στο μαγνητικό πεδίο σχετίζεται με την κατεύθυνση του ρεύματος και της γραμμής μαγνητικής επαγωγής (κατεύθυνση μαγνητικού πεδίου).Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα είναι ότι το μαγνητικό πεδίο δρα στο ρεύμα για να κάνει τον κινητήρα να περιστρέφεται.
Τρίτον, η βασική δομή του κινητήρα
1. Η δομή του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα αποτελείται από στάτορα, ρότορα και άλλα εξαρτήματα.
2. Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος υιοθετεί την οκταγωνική πλήρως ελασματοποιημένη δομή και την περιέλιξη διέγερσης σειράς, η οποία είναι κατάλληλη για τεχνολογία αυτόματου ελέγχου που χρειάζεται περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω.Σύμφωνα με τις ανάγκες των χρηστών, μπορεί επίσης να κατασκευαστεί σε σειρά περιέλιξης.Οι κινητήρες με κεντρικό ύψος 100 ~ 280 mm δεν έχουν περιέλιξη αντιστάθμισης, αλλά οι κινητήρες με κεντρικό ύψος 250 mm και 280 mm μπορούν να κατασκευαστούν με περιέλιξη αντιστάθμισης σύμφωνα με συγκεκριμένες συνθήκες και ανάγκες, και κινητήρες με ύψος κέντρου 315 ~ 450 mm έχουν περιέλιξη αντιστάθμισης.Οι διαστάσεις εγκατάστασης και οι τεχνικές απαιτήσεις του κινητήρα με κεντρικό ύψος 500 ~ 710 mm πληρούν τα διεθνή πρότυπα IEC και η ανοχή μηχανικών διαστάσεων του κινητήρα πληροί τα διεθνή πρότυπα ISO.
Υπάρχει διαφορά μεταξύ κινητήρα και κινητήρα;
Ο κινητήρας περιλαμβάνει κινητήρα και γεννήτρια.Είναι η σανίδα δαπέδου της γεννήτριας και του κινητήρα, τα δύο είναι εννοιολογικά διαφορετικά.Ο κινητήρας είναι μόνο ένας από τους τρόπους λειτουργίας του κινητήρα, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί σε ηλεκτρική λειτουργία, δηλαδή μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε άλλες μορφές ενέργειας.Ένας άλλος τρόπος λειτουργίας του κινητήρα είναι η γεννήτρια.Αυτή τη στιγμή, λειτουργεί στη λειτουργία παραγωγής ενέργειας και μετατρέπει άλλες μορφές ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια.Ωστόσο, ορισμένοι κινητήρες, όπως οι σύγχρονοι κινητήρες, χρησιμοποιούνται γενικά ως γεννήτριες, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν απευθείας ως κινητήρες.Οι ασύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούνται περισσότερο για κινητήρες, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως γεννήτριες προσθέτοντας απλά περιφερειακά εξαρτήματα.