Αρκετοί δείκτες ενεργειακής απόδοσης μονάδων αεροσυμπιεστών
Στο πλαίσιο της επίτευξης αιχμής άνθρακα και ουδετερότητας άνθρακα, η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων για τη διατήρηση της ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών έχει σταδιακά αυξηθεί.Ως αεροσυμπιεστής με υψηλή κατανάλωση ενέργειας, οι πελάτες θα θεωρούν φυσικά την απόδοσή του ως σημαντικό σημείο αξιολόγησης κατά την επιλογή.
Με την εμφάνιση διαφόρων μοντέλων υπηρεσιών εξοικονόμησης ενέργειας, όπως η αντικατάσταση εξοπλισμού εξοικονόμησης ενέργειας, η διαχείριση ενέργειας με σύμβαση και οι υπηρεσίες φιλοξενίας στην αγορά αεροσυμπιεστών, έχουν προκύψει μια σειρά από δείκτες παραμέτρων για την απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας των αεροσυμπιεστών.Ακολουθεί μια σύντομη εξήγηση της σημασίας και της σημασίας αυτών των δεικτών απόδοσης.Περιγράψτε συνοπτικά τις αλληλεπιδράσεις και τους παράγοντες που επηρεάζουν.
Ειδική ισχύς μονάδας
Ειδική ισχύς μονάδας: αναφέρεται στον λόγο της ισχύος της μονάδας συμπιεστή αέρα προς τη ροή όγκου μονάδας υπό καθορισμένες συνθήκες εργασίας.Μονάδα: KW/m³/min
Μπορεί απλά να γίνει κατανοητό ότι η συγκεκριμένη ισχύς αντανακλά την ισχύ της μονάδας που απαιτείται για την παραγωγή της ίδιας ποσότητας αερίου υπό ονομαστική πίεση.Όσο μικρότερη είναι η μονάδα αντίδρασης, τόσο πιο ενεργειακά αποδοτική είναι.
Υπό την ίδια πίεση, για μια μονάδα αεροσυμπιεστή με σταθερή ταχύτητα, η συγκεκριμένη ισχύς είναι άμεσα ένας δείκτης της ενεργειακής απόδοσης στο ονομαστικό σημείο.για μια μονάδα αεροσυμπιεστή μεταβλητής ταχύτητας, η ειδική ισχύς αντικατοπτρίζει τη σταθμισμένη τιμή της συγκεκριμένης ισχύος σε διαφορετικές ταχύτητες, η οποία είναι απόκριση ενεργειακής απόδοσης στις ολοκληρωμένες συνθήκες λειτουργίας της μονάδας.
Γενικά, όταν οι πελάτες επιλέγουν μια μονάδα, η συγκεκριμένη ένδειξη ισχύος είναι μια σημαντική παράμετρος που εξετάζουν οι πελάτες.Η ειδική ισχύς είναι επίσης ένας δείκτης ενεργειακής απόδοσης που ορίζεται σαφώς στα «Όρια ενεργειακής απόδοσης GB19153-2019 και επίπεδα ενεργειακής απόδοσης ογκομετρικών αεροσυμπιεστών».Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι στην πραγματική χρήση, μια μονάδα με εξαιρετική ειδική ισχύ μπορεί να μην είναι απαραίτητα πιο εξοικονόμηση ενέργειας από μια μονάδα με μέση ειδική ισχύ όταν χρησιμοποιείται από πελάτες.Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι η συγκεκριμένη ισχύς είναι η απόδοση ανάδρασης της μονάδας υπό συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας.Ωστόσο, όταν οι πελάτες χρησιμοποιούν τον αεροσυμπιεστή, υπάρχει ένας παράγοντας αλλαγής στις πραγματικές συνθήκες εργασίας.Αυτή τη στιγμή, η απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας της μονάδας δεν σχετίζεται μόνο με τη συγκεκριμένη ισχύ., σχετίζεται επίσης στενά με τη μέθοδο ελέγχου της μονάδας και την επιλογή της μονάδας.Υπάρχει λοιπόν μια άλλη έννοια απόδοσης εξοικονόμησης ενέργειας.
Μονάδα κατανάλωσης ενέργειας της μονάδας
Η ειδική κατανάλωση ενέργειας της μονάδας είναι η πραγματική μετρούμενη τιμή.Η μέθοδος είναι η εγκατάσταση ενός μετρητή ροής στη θύρα εξάτμισης της μονάδας που συνήθως χρησιμοποιεί ο πελάτης για να μετρήσει τον όγκο των καυσαερίων που παράγεται από τον αεροσυμπιεστή κατά τη διάρκεια ολόκληρου του κύκλου εργασίας.Ταυτόχρονα, εγκαταστήστε έναν μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας στη μονάδα για να μετρήσετε την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώθηκε σε ολόκληρο τον κύκλο εργασίας.Τέλος, η μονάδα κατανάλωσης ενέργειας σε αυτόν τον κύκλο εργασίας είναι = συνολική κατανάλωση ισχύος ÷ συνολική παραγωγή αερίου.Η μονάδα είναι: KWH/m³
Όπως φαίνεται από τον παραπάνω ορισμό, η κατανάλωση ενέργειας μονάδας δεν είναι μια σταθερή τιμή, αλλά μια τιμή δοκιμής.Δεν σχετίζεται μόνο με τη συγκεκριμένη ισχύ της μονάδας, αλλά σχετίζεται και με τις πραγματικές συνθήκες χρήσης.Η μονάδα κατανάλωσης ενέργειας του ίδιου μηχανήματος είναι βασικά διαφορετική υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
Επομένως, όταν επιλέγετε έναν αεροσυμπιεστή, αφενός, πρέπει να επιλέξετε μια μονάδα με σχετικά καλή συγκεκριμένη ισχύ.Ταυτόχρονα, οι πελάτες πρέπει να επικοινωνούν πλήρως με τον μηχανικό προπώλησης του αεροσυμπιεστή πριν επιλέξουν ένα μοντέλο και πρέπει να είναι πλήρως κατανοητές η κατανάλωση αέρα, η πίεση αέρα κ.λπ. κατά τη χρήση.Η κατάσταση ανατροφοδοτείται.Για παράδειγμα, εάν η πίεση του αέρα και ο όγκος του αέρα είναι σταθεροί και συνεχείς, η ειδική ισχύς της μονάδας έχει σημαντικό αντίκτυπο στην εξοικονόμηση ενέργειας, αλλά η μέθοδος ελέγχου δεν είναι το κύριο μέσο εξοικονόμησης ενέργειας.Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να επιλέξετε μια βιομηχανική μονάδα συχνότητας με κεφαλή μηχανής διπλής σταδίου υψηλής απόδοσης ως επιλεγμένη μονάδα.Εάν η κατανάλωση αερίου στο χώρο του πελάτη παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις, η μέθοδος ελέγχου της μονάδας γίνεται το κύριο μέσο εξοικονόμησης ενέργειας.Αυτή τη στιγμή, πρέπει να επιλέξετε τον αεροσυμπιεστή που ελέγχεται από μηχανή μεταβλητής συχνότητας.Φυσικά, η απόδοση της κεφαλής μηχανής έχει επίσης αντίκτυπο, αλλά βρίσκεται σε δευτερεύουσα θέση σε σύγκριση με τη συμβολή στην εξοικονόμηση ενέργειας της μεθόδου ελέγχου.
Για τους δύο παραπάνω δείκτες, μπορούμε να κάνουμε μια αναλογία από την αυτοκινητοβιομηχανία που γνωρίζουμε.Η συγκεκριμένη ισχύς της μονάδας είναι παρόμοια με την «Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής (L/100km)» που είναι αναρτημένη στο αυτοκίνητο.Αυτή η κατανάλωση καυσίμου ελέγχεται με καθορισμένες μεθόδους υπό συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας και αντανακλά την κατανάλωση καυσίμου στο σημείο λειτουργίας του οχήματος.Έτσι, εφόσον προσδιορίζεται το μοντέλο του αυτοκινήτου, η συνολική κατανάλωση καυσίμου είναι μια σταθερή τιμή.Αυτή η συνολική κατανάλωση καυσίμου είναι παρόμοια με τη συγκεκριμένη ισχύ της μονάδας αεροσυμπιεστή μας.
Υπάρχει ένας άλλος δείκτης για τα αυτοκίνητα, ο οποίος είναι η πραγματική κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου.Όταν οδηγούμε, χρησιμοποιούμε το χιλιομετρητή για να καταγράψουμε τα συνολικά χιλιόμετρα και την πραγματική συνολική κατανάλωση καυσίμου.Με αυτόν τον τρόπο, αφού το αυτοκίνητο έχει οδηγηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα, η πραγματική κατανάλωση καυσίμου μπορεί να υπολογιστεί με βάση τα καταγεγραμμένα πραγματικά χιλιόμετρα και την πραγματική κατανάλωση καυσίμου.Αυτή η κατανάλωση καυσίμου σχετίζεται με τις συνθήκες οδήγησης, τη μέθοδο ελέγχου του αυτοκινήτου (όπως μια αυτόματη λειτουργία start-stop παρόμοια με την αυτόματη αφύπνιση ύπνου ενός αεροσυμπιεστή), τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, τις οδηγικές συνήθειες του οδηγού κ.λπ. , η πραγματική κατανάλωση καυσίμου του ίδιου αυτοκινήτου είναι διαφορετική υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.Επομένως, πριν επιλέξετε αυτοκίνητο, πρέπει να κατανοήσετε πλήρως τις συνθήκες εργασίας του αυτοκινήτου, όπως αν χρησιμοποιείται σε χαμηλές ταχύτητες στην πόλη ή συχνά σε υψηλές ταχύτητες, ώστε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που είναι κατάλληλο για πραγματική χρήση και άλλα. εξοικονόμησης ενέργειας.Αυτό ισχύει επίσης για να κατανοήσουμε τις συνθήκες λειτουργίας πριν επιλέξουμε έναν αεροσυμπιεστή.Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου είναι παρόμοια με την ειδική κατανάλωση ενέργειας μιας μονάδας αεροσυμπιεστή.
Τέλος, ας εξηγήσουμε εν συντομία την αμοιβαία μετατροπή αρκετών δεικτών:
1. Ολοκληρωμένη ειδική ισχύς (KW/m³/min) = μονάδα κατανάλωσης ενέργειας (KWH/m³) × 60 λεπτά
2. Συνολική ισχύς μονάδας (KW) = συνολική ειδική ισχύς (KW/m³/min) × συνολικός όγκος αερίου (m³/min)
3. Ολοκληρωμένη κατανάλωση ενέργειας 24 ώρες την ημέρα (KWH) = Ολοκληρωμένη ισχύς μονάδας (KW) × 24 ώρες
Αυτές οι μετατροπές μπορούν να γίνουν κατανοητές και να απομνημονευθούν μέσω των μονάδων κάθε παραμέτρου δείκτη.
Δήλωση: Αυτό το άρθρο αναπαράγεται από το Διαδίκτυο.Το περιεχόμενο του άρθρου είναι μόνο για λόγους μάθησης και επικοινωνίας.Το Air Compressor Network παραμένει ουδέτερο σε σχέση με τις απόψεις του άρθρου.Τα πνευματικά δικαιώματα του άρθρου ανήκουν στον αρχικό συγγραφέα και στην πλατφόρμα.Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παράβαση, επικοινωνήστε μαζί μας για να τη διαγράψουμε.