Οι προφυλάξεις στη συντήρηση των βιδωτών αεροσυμπιεστών έγιναν επιτέλους κατανοητές!
Προφυλάξεις κατά τη συντήρηση των αεροσυμπιεστών με κοχλία.
1. Εξηγήστε τη μέθοδο συντήρησης του κοχλιοφόρου ρότορα αεροσυμπιεστή
Κατά την επισκευή του κοχλιοφόρου αεροσυμπιεστή, είναι αναπόφευκτο να εντοπιστούν προβλήματα όπως φθορά και διάβρωση του ρότορα.Σε γενικές γραμμές, ακόμα κι αν η κεφαλή διπλής βίδας έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από δέκα χρόνια (όσο χρησιμοποιείται κανονικά), η φθορά του ρότορα δεν είναι εμφανής, δηλαδή, η πτώση της απόδοσης δεν θα είναι πολύ εξαιρετική.
Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο μόνο να γυαλίσετε ελαφρά τον ρότορα για επιθεώρηση και συντήρηση του ρότορα.σύγκρουση και ισχυρή αποσυναρμολόγηση δεν μπορεί να συμβεί κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του ρότορα και ο αποσυναρμολογημένος ρότορας πρέπει να τοποθετηθεί οριζόντια και με ασφάλεια.
Εάν ο βιδωτός ρότορας έχει φθαρεί πολύ, δηλαδή ο όγκος των καυσαερίων που προκαλείται από διαρροή δεν μπορεί πλέον να καλύψει τις απαιτήσεις κατανάλωσης αερίου του χρήστη, πρέπει να επισκευαστεί.Η επισκευή μπορεί να γίνει με ψεκασμό και βιδωτή εργαλειομηχανή.
Επειδή όμως οι περισσότεροι πάροχοι υπηρεσιών δεν παρέχουν αυτές τις υπηρεσίες, είναι δύσκολο να ολοκληρωθεί.Φυσικά, μπορεί να επισκευαστεί και με το χέρι μετά τον ψεκασμό, κάτι που προϋποθέτει τη γνώση της ειδικής εξίσωσης προφίλ της βίδας.
Μια μονάδα υποβάλλεται σε επεξεργασία για χειροκίνητη επισκευή και ένα σύνολο ειδικών εργαλείων έχει σχεδιαστεί για την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής.
2. Τι πρέπει να προσέξουμε πριν και μετά τη συντήρηση του βιδωτού αεροσυμπιεστή;
1. Πριν από τη συντήρηση, σταματήστε τη λειτουργία της μονάδας, κλείστε τη βαλβίδα εξαγωγής, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος της μονάδας και τοποθετήστε μια προειδοποιητική πινακίδα και εξαερώστε την εσωτερική πίεση της μονάδας (όλα τα μανόμετρο δείχνουν "0") πριν ξεκινήσετε εργασία συντήρησης.Κατά την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων υψηλής θερμοκρασίας, η θερμοκρασία πρέπει να ψυχθεί στη θερμοκρασία περιβάλλοντος πριν προχωρήσετε.
2. Επισκευάστε τον αεροσυμπιεστή με τα σωστά εργαλεία.
3. Συνιστάται η χρήση ειδικού λαδιού για βιδωτούς αεροσυμπιεστές και δεν επιτρέπεται η ανάμειξη λιπαντικών διαφορετικών μάρκων μετά από συντήρηση.
4. Τα γνήσια ανταλλακτικά του αεροσυμπιεστή είναι ειδικά σχεδιασμένα και κατασκευασμένα.Συνιστάται η χρήση αυθεντικών ανταλλακτικών για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας του αεροσυμπιεστή.
5. Χωρίς την άδεια του κατασκευαστή, μην κάνετε αλλαγές και μην προσθέσετε συσκευές στον συμπιεστή που θα επηρεάσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία.
6. Επιβεβαιώστε ότι όλες οι συσκευές ασφαλείας έχουν επανεγκατασταθεί μετά τη συντήρηση και πριν από την εκκίνηση.Μετά την αρχική εκκίνηση ή τον έλεγχο του συστήματος ηλεκτρικού ελέγχου, πριν από την εκκίνηση του συμπιεστή, πρέπει πρώτα να επιβεβαιωθεί εάν η φορά περιστροφής του κινητήρα είναι σύμφωνη με την καθορισμένη κατεύθυνση και ότι τα εργαλεία έχουν αφαιρεθεί από τον συμπιεστή.Περπατήστε.
3. Τι περιλαμβάνει η μικροεπισκευή του βιδωτού αεροσυμπιεστή;
Υπάρχει μόνο μια γενική διάκριση μεταξύ μικροεπισκευών, μεσαίων επισκευών και μεγάλων επισκευών αεροσυμπιεστών και δεν υπάρχει κανένα απόλυτο όριο και οι ειδικές συνθήκες κάθε μονάδας χρήστη είναι επίσης διαφορετικές, επομένως οι υποδιαιρέσεις είναι διαφορετικές.
Το περιεχόμενο των γενικών μικροεπισκευών είναι η εξάλειψη μεμονωμένων ελαττωμάτων του συμπιεστή και η αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων, όπως:
1. Ελέγξτε την εναπόθεση άνθρακα του ρότορα στην είσοδο.
2. Ελέγξτε το διάφραγμα του σερβοκύλινδρου της βαλβίδας εισαγωγής.
3. Ελέγξτε και σφίξτε τις βίδες κάθε εξαρτήματος.
4. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
5. Εξαλείψτε τη διαρροή του αεροσυμπιεστή και του αγωγού και τη διαρροή λαδιού.
6. Καθαρίστε το ψυγείο και αντικαταστήστε την ελαττωματική βαλβίδα.
7. Ελέγξτε τη βαλβίδα ασφαλείας και το μανόμετρο κ.λπ.
4. Τι περιλαμβάνει η επισκευή μέσου του βιδωτού αεροσυμπιεστή;
Η συντήρηση μεσαίου μεγέθους εκτελείται γενικά μία φορά κάθε 3000-6000 ώρες.
Εκτός από την εκτέλεση όλων των εργασιών μικροεπισκευών, οι μεσαίες επισκευές πρέπει επίσης να αποσυναρμολογήσουν, να επισκευάσουν και να αντικαταστήσουν ορισμένα εξαρτήματα, όπως η αποσυναρμολόγηση της κάννης λαδιού και αερίου, η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου λαδιού, του στοιχείου διαχωρισμού λαδιού και αερίου και ο έλεγχος της φθοράς του ο ρότορας.
Αποσυναρμολογήστε, επιθεωρήστε και ρυθμίστε τη βαλβίδα θερμικού ελέγχου (βαλβίδα ελέγχου θερμοκρασίας) και τη βαλβίδα συντήρησης πίεσης (βαλβίδα ελάχιστης πίεσης) για να επαναφέρετε το μηχάνημα στην κανονική λειτουργία.
5. Περιγράψτε συνοπτικά τους λόγους και την αναγκαιότητα της περιοδικής γενικής επισκευής του κύριου κινητήρα του κοχλιοφόρου αεροσυμπιεστή
Ο κύριος κινητήρας του αεροσυμπιεστή είναι το κεντρικό τμήμα του αεροσυμπιεστή.Είναι σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας για μεγάλο χρονικό διάστημα.Δεδομένου ότι τα εξαρτήματα και τα ρουλεμάν έχουν την αντίστοιχη διάρκεια ζωής τους, πρέπει να επισκευαστούν μετά από ορισμένο χρονικό διάστημα ή χρόνια λειτουργίας.Γενικά, η κύρια εργασία επισκευής απαιτείται για τα ακόλουθα:
1. Ρύθμιση κενού
1. Το ακτινικό διάκενο μεταξύ του αρσενικού και του θηλυκού ρότορα του κύριου κινητήρα αυξάνεται.Η άμεση συνέπεια είναι ότι η διαρροή του συμπιεστή (δηλαδή, η διαρροή πίσω) αυξάνεται κατά τη συμπίεση και ο όγκος του πεπιεσμένου αέρα που εκκενώνεται από το μηχάνημα γίνεται μικρότερος.Όσον αφορά την απόδοση, η απόδοση συμπίεσης του συμπιεστή μειώνεται.
2. Η αύξηση του διακένου μεταξύ του αρσενικού και του θηλυκού ρότορα, του πίσω ακραίου καλύμματος και του ρουλεμάν θα επηρεάσει κυρίως την απόδοση στεγανοποίησης και συμπίεσης του συμπιεστή.Ταυτόχρονα, θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του αρσενικού και του θηλυκού ρότορα.Ρυθμίστε το διάκενο του ρότορα για επισκευή για να αποφύγετε τον ρότορα και το περίβλημα είναι γρατσουνισμένο ή γρατσουνισμένο.
3. Ενδέχεται να υπάρξει ισχυρή τριβή μεταξύ των βιδών του κύριου κινητήρα και μεταξύ της βίδας και του περιβλήματος του κύριου κινητήρα και ο κινητήρας θα βρίσκεται σε κατάσταση υπερφόρτωσης, γεγονός που θα θέσει σε σοβαρό κίνδυνο την ασφαλή λειτουργία του κινητήρα.Εάν η ηλεκτρική διάταξη προστασίας της μονάδας αεροσυμπιεστή αντιδράσει χωρίς ευαισθησία ή αποτύχει, μπορεί επίσης να προκαλέσει καύση του κινητήρα.
2. Φορέστε θεραπεία
Όπως όλοι γνωρίζουμε, όσο το μηχάνημα είναι σε λειτουργία, υπάρχει φθορά.Υπό κανονικές συνθήκες, λόγω της λίπανσης του λιπαντικού υγρού, η φθορά θα μειωθεί πολύ, αλλά η μακροχρόνια λειτουργία υψηλής ταχύτητας θα αυξήσει σταδιακά τη φθορά.Οι αεροσυμπιεστές με κοχλία χρησιμοποιούν γενικά εισαγόμενα ρουλεμάν και η διάρκεια ζωής τους περιορίζεται σε περίπου 30000 ώρες.Όσον αφορά τον κύριο κινητήρα του αεροσυμπιεστή, εκτός από τα ρουλεμάν υπάρχουν και φθορές στις τσιμούχες του άξονα, στα κιβώτια ταχυτήτων κ.λπ. Εάν δεν ληφθούν τα σωστά προληπτικά μέτρα για μικρές φθορές, θα οδηγήσει εύκολα σε αύξηση φθορά και ζημιά στα εξαρτήματα.
3. Εκκαθάριση κεντρικού υπολογιστή
Τα εσωτερικά εξαρτήματα του κεντρικού αεροσυμπιεστή βρίσκονται σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής πίεσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, σε συνδυασμό με λειτουργία υψηλής ταχύτητας, και θα υπάρχει σκόνη και ακαθαρσίες στον αέρα του περιβάλλοντος.Αφού εισέλθουν αυτές οι λεπτές στερεές ουσίες στο μηχάνημα, θα συσσωρεύονται μέρα με τη μέρα μαζί με τις εναποθέσεις άνθρακα του λιπαντικού λαδιού.Εάν γίνει μεγαλύτερο συμπαγές μπλοκ, μπορεί να κολλήσει ο κεντρικός υπολογιστής.
4. Αύξηση κόστους
Το κόστος εδώ αναφέρεται στο κόστος συντήρησης και στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας.Λόγω της μακροχρόνιας λειτουργίας του κύριου κινητήρα του αεροσυμπιεστή χωρίς επισκευή, η φθορά των εξαρτημάτων αυξάνεται και ορισμένες φθαρμένες ακαθαρσίες παραμένουν στην κοιλότητα του κύριου κινητήρα, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του λιπαντικού υγρού.Ο χρόνος μειώνεται σημαντικά, με αποτέλεσμα αυξημένο κόστος συντήρησης.
Όσον αφορά το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας, λόγω της αύξησης της τριβής και της μείωσης της απόδοσης συμπίεσης, το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας αναπόφευκτα θα αυξηθεί.Επιπλέον, η μείωση του όγκου αέρα και της ποιότητας του πεπιεσμένου αέρα που προκαλείται από τον κύριο κινητήρα του αεροσυμπιεστή θα αυξήσει επίσης το κόστος παραγωγής.
Συνοψίζοντας: οι κανονικές εργασίες γενικής επισκευής του κύριου κινητήρα δεν είναι μόνο η βασική απαίτηση για τη συντήρηση του εξοπλισμού, αλλά υπάρχουν σοβαροί κίνδυνοι για την ασφάλεια σε καθυστερημένη χρήση.Ταυτόχρονα θα επιφέρει σοβαρές άμεσες και έμμεσες οικονομικές απώλειες στην παραγωγή.
Επομένως, δεν είναι μόνο απαραίτητο αλλά και απαραίτητο να επισκευαστεί ο κύριος κινητήρας του αεροσυμπιεστή εγκαίρως και σύμφωνα με το πρότυπο.
6. Τι περιλαμβάνει η γενική επισκευή του βιδωτού αεροσυμπιεστή;
1. Επισκευή του κύριου κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων:
1) Αντικαταστήστε το περιστρεφόμενο ρουλεμάν του κύριου ρότορα κινητήρα.
2) Αντικαταστήστε τη μηχανική τσιμούχα του άξονα του ρότορα του κύριου κινητήρα και τη τσιμούχα λαδιού.
3) Αντικαταστήστε το μαξιλάρι ρύθμισης του κύριου ρότορα κινητήρα.
4) Αντικαταστήστε τη φλάντζα του κύριου ρότορα κινητήρα.
5) Ρυθμίστε το διάκενο ακριβείας του γραναζιού του κιβωτίου ταχυτήτων.
6) Ρυθμίστε το διάκενο ακριβείας του κύριου ρότορα κινητήρα.
7) Αντικαταστήστε τα κύρια και τα βοηθητικά περιστρεφόμενα ρουλεμάν του κιβωτίου ταχυτήτων.
8) Αντικαταστήστε τη μηχανική τσιμούχα άξονα και τη τσιμούχα λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων.
9) Ρυθμίστε το διάκενο ακριβείας του κιβωτίου ταχυτήτων.
2. Λιπάνετε τα ρουλεμάν του κινητήρα.
3. Ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον σύνδεσμο.
4. Καθαρίστε και συντηρήστε το ψυγείο αέρα.
5. Καθαρίστε το ψυγείο λαδιού συντήρησης.
6. Ελέγξτε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής.
7. Ελέγξτε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα ανακούφισης.
8. Καθαρίστε τον διαχωριστή υγρασίας.
9. Αλλάξτε το λιπαντικό.
10. Καθαρίστε τις επιφάνειες ψύξης της μονάδας.
11. Ελέγξτε τις συνθήκες εργασίας όλων των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
12. Ελέγξτε κάθε λειτουργία προστασίας και την τιμή ρύθμισής της.
13. Ελέγξτε ή αντικαταστήστε κάθε γραμμή.
14. Ελέγξτε την κατάσταση επαφής κάθε ηλεκτρικού εξαρτήματος.