Για να λύσετε το πρόβλημα της έγχυσης της βαλβίδας εισόδου του συμπιεστή αέρα, χρειάζεται μόνο να το καταλάβετε!

Γνώση για τη βαλβίδα εισαγωγής αεροσυμπιεστή!Η βαλβίδα εισαγωγής έχει τις λειτουργίες ελέγχου εισαγωγής αέρα, ελέγχου φόρτωσης και εκφόρτωσης, ελέγχου χωρητικότητας, εκφόρτωσης, αποτροπής έγχυσης λαδιού κατά την εκφόρτωση ή διακοπή λειτουργίας και ο νόμος λειτουργίας της μπορεί να συνοψιστεί ως: φόρτωση με ενεργοποίηση, εκφόρτωση με απενεργοποίηση.Η βαλβίδα εισόδου του συμπιεστή έχει γενικά δύο μηχανισμούς: περιστρεφόμενο δίσκο και πλάκα παλινδρομικής βαλβίδας.Οι κύριοι λόγοι για την έγχυση καυσίμου στη βαλβίδα εισαγωγής είναι: κακός διαχωριστής λαδιού-αερίου.Η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι μπλοκαρισμένη.Το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος του φιλτραρίσματος αέρα δεν είναι καλό και οι ακαθαρσίες προσκολλώνται στην επιφάνεια στεγανοποίησης του πυρήνα της βαλβίδας της βαλβίδας εισαγωγής, με αποτέλεσμα κακή σφράγιση.Το περιβάλλον εργασίας του συμπιεστή είναι κακό και το ζεύγος του εμβόλου της βαλβίδας εισαγωγής και της έδρας του ελατηρίου είναι φθαρμένο.Η έγχυση λαδιού στη βαλβίδα εισαγωγής συμβαίνει γενικά όταν ο συμπιεστής σταματά ξαφνικά, όταν η βαλβίδα αντεπιστροφής εισαγωγής αργεί να κλείσει και η είσοδος του συμπιεστή ψεκάζει λιπαντικό λάδι προς τα έξω.Εάν συμβεί αυτό, πρώτα θα πρέπει να αφαιρεθεί το ψεκαζόμενο λιπαντικό και να ρυθμιστεί η ικανότητα εκκένωσης στο μηδέν και, στη συνέχεια, θα πρέπει να γίνει η δοκιμή για να διαπιστωθεί εάν η βαλβίδα εισαγωγής θα συνεχίσει να ψεκάζει λάδι.4

I. Έγχυση καυσίμου στη βαλβίδα εισαγωγής Εάν εντοπιστεί έγχυση καυσίμου, μπορεί να κριθεί ότι η ίδια η βαλβίδα εισαγωγής παρουσιάζει διαρροή.Αυτό το είδος διαρροής χωρίζεται γενικά σε δύο καταστάσεις: 1. Η επιφάνεια στεγανοποίησης μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας παρουσιάζει διαρροές και η λύση είναι να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί ο πυρήνας της βαλβίδας.2. Ο πυρήνας της βαλβίδας σταματά τη διαρροή του διαφράγματος και η λύση είναι η αντικατάσταση του πυρήνα της βαλβίδας.2. Η βαλβίδα εισαγωγής δεν ψεκάζει πλέον λάδι.Εάν δεν υπάρχει φαινόμενο ψεκασμού καυσίμου στη βαλβίδα εισαγωγής, απαιτούνται οι ακόλουθες δοκιμές: πρώτα, αποσυναρμολογήστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής και στη συνέχεια συναρμολογήστε την ξανά για δοκιμή αφού αφαιρέσετε τις ακαθαρσίες.Εάν το σφάλμα εξαλειφθεί, σημαίνει ότι το σημείο σφάλματος είναι ότι η βαλβίδα ελέγχου έχει κολλήσει και δεν σταματά να επιστρέφει.Εάν το σφάλμα εξακολουθεί να υπάρχει, είναι απαραίτητο να συναρμολογήσετε μια σφαιρική βαλβίδα μεταξύ του τυμπάνου λαδιού και της βαλβίδας εισαγωγής ή να την φράξετε και στη συνέχεια να τη δοκιμάσετε.Εάν παρατηρηθεί ότι ο αεροσυμπιεστής σταματά, το λιπαντικό θα ψεκαστεί αμέσως και η ποσότητα ψεκασμού καυσίμου θα είναι ολοένα και μεγαλύτερη.Αυτό δείχνει ότι ο λόγος αυτού του φαινομένου είναι ότι υπάρχει μεγάλη διαρροή στον κοχλιωτό κύριο κινητήρα.Κατά τη διαδικασία φόρτωσης, το λάδι στον κύριο κινητήρα εκτοξεύεται προς τα πάνω και με την αύξηση της πίεσης αυξάνεται η ποσότητα ψεκασμού, με αποτέλεσμα το λάδι να ψεκάζεται προς τα έξω.Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται γενικά σε αεροσυμπιεστές υψηλής πίεσης και χαμηλής συχνότητας.Η λύση είναι να προσθέσετε ένα διάφραγμα λαδιού μεταξύ της έδρας της βαλβίδας εισαγωγής και του κύριου κινητήρα.Εάν ο αεροσυμπιεστής σταματήσει και δεν ψεκάζεται λάδι στην είσοδο της βαλβίδας εισαγωγής αέρα, σημαίνει ότι δεν υπάρχει τίποτα κακό με την ίδια τη βαλβίδα εισαγωγής αέρα και το υποσύστημα λαδιού αποτυγχάνει.Λύση: Συνδέστε τον αγωγό μεταξύ του τυμπάνου λαδιού και της βαλβίδας εισαγωγής και χαμηλώστε τη στάθμη λαδιού και ξεκινήστε τη δοκιμή.Εάν το φαινόμενο ψεκασμού λαδιού δεν υπάρχει ή η ποσότητα ψεκασμού λαδιού είναι προφανώς μειωμένη, σημαίνει ότι η σχεδίαση της στάθμης λαδιού του τυμπάνου λαδιού είναι παράλογη.Αυτό συμβαίνει επειδή ο αεροσυμπιεστής βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και θα δημιουργηθεί ένας μεγάλος αριθμός φυσαλίδων στο τύμπανο λαδιού, οι οποίες μπορούν κανονικά να περάσουν μέσα από τον πυρήνα διαχωρισμού λαδιού-αερίου και στη συνέχεια να εισέλθουν στη βαλβίδα εισαγωγής μέσω του αγωγού μεταξύ των τύμπανο λαδιού και τη βαλβίδα εισαγωγής, έτσι ώστε το λιπαντικό να ψεκάζεται έξω από τη βαλβίδα εισαγωγής.Εάν συμβεί αυτό το φαινόμενο, το λάδι δεν θα εγχυθεί αμέσως μετά τη διακοπή.Εάν το φαινόμενο της έγχυσης λαδιού δεν έχει αλλάξει, είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να αλλάξετε την περιεκτικότητα σε λάδι.Ως σημαντικός εξοπλισμός στη βιομηχανική παραγωγή, ο αεροσυμπιεστής πρέπει να επιλέξει γνήσια ανταλλακτικά από το αρχικό εργοστάσιο για να εξασφαλίσει την ποιότητα της συντήρησης.Εάν εντοπιστούν κρυφοί κίνδυνοι κατά τη χρήση, θα πρέπει να επισκευαστούν εγκαίρως για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του εξοπλισμού.Προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχεια και η σταθερότητα της παραγωγής των επιχειρήσεων, ώστε να αποφέρει υψηλότερα οικονομικά οφέλη στις επιχειρήσεις.Πηγή: Δήλωση αποποίησης ευθυνών δικτύου: Αυτό το άρθρο αναπαράγεται από το δίκτυο και το περιεχόμενο του άρθρου είναι μόνο για εκμάθηση και επικοινωνία.Το δίκτυο του αεροσυμπιεστή είναι ουδέτερο στις απόψεις του άρθρου.Τα πνευματικά δικαιώματα του άρθρου ανήκουν στον αρχικό συγγραφέα και στην πλατφόρμα.Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παράβαση, επικοινωνήστε για να τη διαγράψετε.

Φοβερός!Μοιράστε σε:

Συμβουλευτείτε τη λύση του συμπιεστή σας

Με τα επαγγελματικά μας προϊόντα, τις ενεργειακά αποδοτικές και αξιόπιστες λύσεις πεπιεσμένου αέρα, το τέλειο δίκτυο διανομής και τη μακροπρόθεσμη υπηρεσία προστιθέμενης αξίας, έχουμε κερδίσει την εμπιστοσύνη και την ικανοποίηση των πελατών σε όλο τον κόσμο.

Οι μελέτες περίπτωσης μας
+8615170269881

Υποβάλετε το Αίτημά σας