China Mobile Diesel Screw φορητός αεροσυμπιεστής Χρήση στην εξόρυξη πυρήνων διάτρησης οπών

Αρχή λειτουργίας του συμπιεστή αέρα ντίζελ 1. Διαδικασία εισπνοής: Ο βιδωτός συμπιεστής δεν έχει ομάδες βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής και η εισαγωγή ρυθμίζεται μόνο με το άνοιγμα και το κλείσιμο μιας ρυθμιστικής βαλβίδας.Όταν ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα μεταφέρεται στο άνοιγμα του ακραίου τοιχώματος εισόδου αέρα του περιβλήματος, ο χώρος είναι μεγάλος.Όλα εκκενώνονται και όταν ολοκληρωθεί η εξάτμιση, το διάκενο των δοντιών βρίσκεται σε κατάσταση κενού. Όταν στρέφεται προς την είσοδο αέρα, ο εξωτερικός αέρας αναρροφάται και ρέει αξονικά στις αυλακώσεις των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα.Όταν ο αέρας γεμίσει ολόκληρη την αυλάκωση του δοντιού, η ακραία επιφάνεια της πλευράς εισαγωγής του ρότορα απομακρύνεται από την είσοδο αέρα του περιβλήματος και ο αέρας μεταξύ των αυλακώσεων των δοντιών σφραγίζεται.Τα παραπάνω είναι η «διαδικασία πρόσληψης»
2. Διαδικασία σφράγισης και μεταφοράς: Όταν τελειώσει η αναρρόφηση, οι κορυφές των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα σφραγίζονται με το περίβλημα και ο αέρας στις αυλακώσεις των δοντιών δεν ρέει πλέον έξω, που είναι η «κλειστή διαδικασία».Οι δύο ρότορες συνεχίζουν να περιστρέφονται και οι κορυφές των δοντιών και οι αυλακώσεις των δοντιών ταιριάζουν στο άκρο αναρρόφησης και η αντίστοιχη επιφάνεια μετακινείται σταδιακά προς το άκρο της εξάτμισης, που είναι η «διαδικασία μεταφοράς».3.Διαδικασία συμπίεσης και έγχυσης καυσίμου: Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μεταφοράς του αεροσυμπιεστή ντίζελ, η επιφάνεια πλέγματος κινείται σταδιακά προς το άκρο της εξάτμισης, δηλαδή, ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών μεταξύ της επιφάνειας πλέγματος και της θύρας εξαγωγής μειώνεται σταδιακά και ο αέρας στο δόντι το αυλάκι συμπιέζεται σταδιακά.Η πίεση αυξάνεται σταδιακά, αυτή είναι η "διαδικασία συμπίεσης".Κατά τη συμπίεση, το λιπαντικό ψεκάζεται επίσης στον θάλαμο συμπίεσης για να αναμιχθεί με τον αέρα λόγω της διαφοράς πίεσης.
4. Διαδικασία εξάτμισης: Προφυλάξεις κατά τη χρήση αεροσυμπιεστών ντίζελ: Η θέση σε λειτουργία των νέων μηχανών θα πραγματοποιείται από εξουσιοδοτημένο ή εγκεκριμένο προσωπικό θέσης σε λειτουργία.Προσέξτε εάν η φορά περιστροφής του κινητήρα είναι σωστή κατά την εκκίνηση του μηχανήματος ή την αλλαγή του καλωδίου τροφοδοσίας για να αποτρέψετε την απώλεια λαδιού και την καύση της κεφαλής του μηχανήματος.Ο αεροσυμπιεστής ντίζελ πρέπει να τοποθετείται σε επίπεδο έδαφος και το έδαφος δεν πρέπει να είναι μαλακό.Όταν ο κύριος αγωγός διοχετεύεται, ο αγωγός έχει κλίση προς τα κάτω 1º~2º.